1961年8月13日，民主德國在一夜之間建起了阻隔幾百萬德國人的柏林墻，將柏林一分為二。

　　今天講講柏林墻背后的8個小故事

　　1、西柏林250萬人的生活全靠空投

　　在蘇聯(lián)一夜之間建起柏林墻后，西柏林的所有生活供給都被切斷了，西柏林的250萬居民面臨如果沒有幫助即將餓死的境況。當(dāng)時的杜魯門總統(tǒng)意識到，美國有責(zé)任承擔(dān)起領(lǐng)導(dǎo)世界的義務(wù)，對于斯大林的挑釁，自由世界必須給予堅定的回?fù)簦纱碎_啟了一場人類有史以來最大規(guī)模的空中運輸行動。

　　空運開始時，美英法三國確定的指標(biāo)是每天750噸。經(jīng)過各方面的努力，指標(biāo)不斷被突破，1500噸、2000噸、4000噸、5000噸，當(dāng)1949年春天來到的時候，空運達(dá)到每天平均8000噸的水平，相當(dāng)于封鎖之前由鐵路和水路運輸?shù)臄?shù)字。

　　最高峰的一天，平均每63秒就有一架飛機(jī)在柏林的三個機(jī)場之一降落，柏林的天空都被運輸物資的盟軍飛機(jī)所遮蓋。

　　2、搖翅膀的叔叔

　　一名參與空運的美國飛行員哈弗森中尉，在空運初期到柏林觀光，他帶著他的攝影機(jī)到處拍攝。當(dāng)他站在藤帕爾霍夫機(jī)場的跑道頭拍攝飛機(jī)降落時，他發(fā)現(xiàn)有人在盯著他看，原來是一群小孩隔著鐵絲網(wǎng)看著他。

　　一般小孩子會跑來要糖吃，但這些柏林小孩很特別，只是靜靜看著他。他和這些小孩聊了起來，當(dāng)哈弗森說空運在冬天時會減少，情況可能會很艱難。十幾歲的女孩的回答，讓哈弗森十分驚訝：“你們那時不必給我們足夠的食物，我們總有一天會有足夠的食物，但如果我們失去自由，就再也拿回不來了。”

　　哈弗森被這個女孩深深感動，把口袋里的口香糖送給那些小孩，但糖果不夠分，哈弗森就對這些小孩說，我下次回來時，我會搖擺機(jī)翼，然后把糖果包在小降落傘投下來給你們。

　　哈弗森回到隊部，用他母親寄來給他的手帕做了三個降落傘，把他的糖果配給包在降落傘下，并空投給小朋友。當(dāng)哈弗森再度從柏林起飛，發(fā)現(xiàn)那些小孩還聚在跑道頭看著天空，哈弗森以為上次空投的糖果分不夠，所以再空投一次。前后哈佛森空投了三次。

　　此后，有關(guān)“搖翅膀叔叔”的故事不脛而走。有一天，哈弗森走到隊部。隊部里擠滿了小孩的信。信封上署名給“搖翅膀叔叔”“巧克力轟炸機(jī)”。

　　一個星期后，哈弗森被叫進(jìn)隊部。中隊長問：“哈弗森，你最近做了些什么?” 哈弗森說：“飛的像發(fā)瘋一樣。” 中隊長說：“你以為我很蠢嗎?你還做了什么?” 中隊長把一份德文報紙放在桌上，上面有他的飛機(jī)和糖果降落傘的照片。 哈弗森心想完了，我要上軍事法庭了。中隊長向他吼道：“哈弗森，你做的很好，從現(xiàn)在開始你的任務(wù)就是空投糖果，直到空運結(jié)束”。

　　3、第一個翻越柏林墻的人

　　就在建起鐵絲網(wǎng)兩天后，18歲的東德軍警康拉德·舒曼(Conrad Schumann)受命在貝爾瑙爾大街(Bernauer Strasse)和魯平大街(Ruppiner Strasse)拐角處巡防。

　　他在那里緊張地來回踱步，不時抽根香煙，再偶爾拉一拉兩英尺高的帶刺鐵絲網(wǎng)。

　　他的行為很快引起了不少邊界線上攝影記者的注意，其中就包括19歲的彼得·萊賓(Peter Leibing)。他已經(jīng)觀察舒曼一個多小時了。

　　西柏林人朝他揮手，喊著“快過來”，“快過來”。大約下午4點，舒曼彈掉了手中的香煙。迅速起跑，靈巧地翻過鐵絲網(wǎng)。他這一躍的場景被只有19歲的攝影師彼得·萊賓給拍到了，而這張照片后來獲得了OPC最佳攝影獎。

　　盡管這一跳為舒曼贏得了某種程度上的自由，卻也使他陷入了寂寞與孤立境地，只能通過書信與家人聯(lián)系，而這些書信也受到了東德秘密警察的監(jiān)控與擺布。東德方面希望誘使他回國受罰。

　　舒曼在巴伐利亞州安頓下來，組建了家庭，并在一處奧迪組裝線上工作了27年。

　　1989年11月9日，柏林墻被拆除，舒曼終于能夠與家人老友團(tuán)聚。他在柏林墻倒塌后也表示，這時他才感到了真正的自由。

　　不過，也有人因他當(dāng)年擅離職守與他刻意疏遠(yuǎn)。由于與過去同事的摩擦，他還是把巴伐利亞當(dāng)做家，甚至在是否去薩克森看望雙親和家人的問題上都感到猶豫。

　　1998年6月20日，患有抑郁癥的他沒有留下只言片語，走進(jìn)住宅附近的樹林上吊自殺，結(jié)束了生命。在這之前，他沒有從那張經(jīng)典照片上得到過一分錢。

　　4、最浪漫的翻墻

　　有兩位居住在西德的小伙子，分別來自澳大利亞和阿根廷，他們有個交集就是各自的女朋友都被困在東德部分，所以他們只能眼睜睜地自己的愛情被高墻斷送。

　　由于柏林墻并不是完全封閉的結(jié)構(gòu)，東西柏林之間，仍有些必需的往來交通，所以要有留有幾個方便汽車通行的大門。汽車通過的時候，要接受警察的檢查。但是澳大利亞小伙子經(jīng)過多次調(diào)查，檢查站用作路障的欄桿雖然結(jié)實，撞不斷，但是欄桿比較高，如果有一輛車身足夠低矮的汽車，就可以設(shè)法鉆過欄桿。

　　澳大利亞帥哥找來的汽車經(jīng)過簡單改裝完全符合他的想法，合法地進(jìn)了東柏林，然后把女朋友藏在后備廂里，來到交通站，趁著警察不注意，猛轟一腳油門，就從欄桿下面鉆回了西柏林。這輛頗具歷史意義的車，不是別的品牌，就是東德生產(chǎn)的名噪一時國民車——Trabant特拉貝特，因為塑料車身改造起來太容易了!

　　更牛的是，另一位阿根廷小伙子則對澳大利亞人的創(chuàng)意佩服得五體投地，他直接找澳大利亞人借來同一輛車，車牌都沒換的前提下大搖大擺地開往東柏林。

　　東德警察覺得眼熟，便問這車以前是不是來過東德。阿根廷人臉不紅心不跳地回答當(dāng)然沒有來過。警察就相信地大手一揮，連人帶車放進(jìn)了東柏林。當(dāng)時澳大利亞人的這次事件已經(jīng)被登在了報紙上，而阿根廷人又一次用同樣的方法帶著自己的心上人沖過了柏林墻。

　　5、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆瓑?/p>

　　1968年，一位東德青年想到可以潛水去西柏林，當(dāng)然不是人工潛水，是造潛水艇，而是是一個人造潛水艇。

　　他用鋼板自制了艇體，配的是摩托車馬達(dá)，還有自制的導(dǎo)航、壓縮氣體等系統(tǒng)。就這樣，他硬是在家造出了一艘小潛水艇。這艘潛水艇在水下航行了五個多小時，才從西德那邊冒出來，其間沒有發(fā)生任何故障。有人說了，五個小時是不是太長了一點?航速不行呀。那是沒辦法的事情，你拿個小摩托的馬達(dá)安在潛水艇上試試看!

　　這小潛水艇當(dāng)然是一個奇跡，該青年的逃亡過程使他立刻在西德找到了工作，各大機(jī)械公司競相聘用該青年為設(shè)計師。聽說后來他還真在機(jī)械設(shè)計上大有成就。